车途宝顺势扬帆实力演绎分享经济

加入时间:   2017-7-30     浏览次数:8858

  互联网之所以成就一个时代,不是因为它成就了BAT等巨头公司,而是孕育了一种经济形态,一种前所未闻、见所未见的全新经济形态。

  2016年3月3日,腾讯CEO马化腾在两会期间,大胆预言分享经济将成为促进经济增长的新动能,腾讯学院针对分享经济下了个定义,认为分享经济就是公众将闲置资源通过社会化平台与他人分享,进而获得收入的经济现象。

  2015年9月10日,李克强总理在参加夏季达沃斯论坛时曾表示,目前全球分享经济呈快速发展态势,是拉动经济增长的新路子。

  2015年10月29日,五中全会公报中首次正式出现了“分享经济”一词。

  分享经济一时间成为经济热词,经济发展的过程,再也没有一种经济形态能像它一样,野火燎原。

  互联网是孕育分享经济的摇篮,也是分享经济得以迅速发展的载体,这种互联网时代下才能产生的特有的新经济、新商业的形态,尽管诞生的时间不长,但却已经产生了巨大的价值,并对国家乃至全世界的经济态势及格局产生了深远的影响。

  作为一种互联网下的“新经济”、“新商业”形态、作为一个对信息和资源都持开放太多的平台,分享经济显然促进了传统产业的升级。比如车途宝在传统的车载系统上完成了战略性的转型升级,不仅保留了传统的辅助驾驶功能,还依赖智能手机和互联网技术开发了利用车主的装备,完成广告资源的对接,开发出剩余价值,获得的收入进行分享。

  这就涵盖了分享经济的四个要素,即公众、闲置、平台、收入。一句话来说,就是车主将设备的闲置碎片时间通过车途宝平台,分享给对此有需求的广告资源,完成匹配,获得收入。

  由于具备了明显的分享经济特征,并产生了明显的社会资源优化效应,车途宝迅速引起了社会的广泛关注。以车主和广告商为主的用户群体,在介入平台完成了价值开发之后,充分感受到了分享经济的便利和优势。

  事实上这不仅是一个企业的转型,这还是一种生活方式的优化,即闲置资源价值化。在这一方面,车途宝已经做的很好了,互联网与驾驶相互融合,资源价值完成转换,分享理念贯穿始终。也正因为理念超前,商业模式独特,车途宝才能在众多创业者中间脱颖而出,成为车联网新星。

  据腾讯的数据表明,2015年中国分享经济规模约为1644亿美元,占GDP的1.59%,而未来五年,将是分享经济飞速发展的五年。在以车途宝为代表的分享经济型企业,不仅完成了自身价值的创造与实现,也带动了社会经济的发展和生活的改善和优化。这种促进市场变革、优化社会资源配置、最大限度提高市场与用户生活品质及效率的经济形态,无疑对于经济乃至整个社会产生爆炸性影响。


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